Apakah Perbezaan Antara Kren Jambatan dan Kren Gantry?

Sistem kren jambatan—atau dikenali sebagai kren atas atau kren jambatan atas—biasanya dipasang di dalam bangunan tempat ia beroperasi.Bingkai dipasang pada struktur bangunan menggunakan rasuk dan jambatan bergerak merentanginya.Dalam kes di mana bangunan tidak dapat menyokong kren, struktur kendiri dibina untuk menyokongnya.Ini dipanggil kren atas "berdiri bebas" kerana ia tidak bergantung pada sokongan dari bangunan dan boleh diletakkan di mana-mana, termasuk di luar.Sama ada berdiri bebas atau disokong oleh struktur bangunan, sistem kren jambatan dipasang di tempat ia dipasang.

Sebagai perbandingan, kren gantri biasanya tidak dipasang pada struktur bangunan.Daripada dipasang pada tempatnya, ia terletak pada roda kastor atau landasan lantai yang memberikannya fleksibiliti untuk digunakan merentasi pelbagai aplikasi dalam ruang pengeluaran.Pembinaan bingkai A yang tipikal menyokong rasuk atas.

Kedua-dua jenis kren ini berbeza dalam kapasiti angkatnya terutamanya disebabkan oleh pembinaannya.Seperti yang anda jangkakan, dengan sistem kren jambatan dipasang, ia mempunyai had angkat yang lebih tinggi (sehingga 100 tan).Kren gantri tidak begitu berkemampuan, tetapi biasanya mengangkat beban sehingga 15 tan.

Itu bukan bermakna kren gantri tidak boleh direka bentuk dan dibina yang dapat mengangkat lebih banyak lagi!

Satu lagi perbezaan besar ialah kren gantri tidak mempunyai landasan kerana ia bergolek di atas roda atau trek.Ini memastikan kawasan overhed bersih dari landasan dan menghapuskan lajur sokongan yang bergantung pada aplikasi mungkin merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan.

Mereka juga berbeza dalam tujuan mereka.Kren gantri biasanya digunakan untuk memberi perkhidmatan kepada kawasan dan fungsi yang kecil atau khusus.Kren jambatan boleh digunakan untuk menyediakan kawasan yang luas di mana pelbagai proses sedang dijalankan, seperti barisan pemasangan.

Penggunaan kren gantri khususnya di atas kren atas adalah disebabkan oleh limbungan kapal menjadi ruang besar yang mendapat manfaat dengan tidak mempunyai tiang sokongan di jalan.Kren gantri adalah sandaran sendiri dan penggunaan rel di aras tanah membolehkan pergerakan bebas kenderaan dan orang ramai memaksimumkan penggunaan ruang -sesuatu yang sangat penting apabila bekerja pada skala ini.